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Ariane 6 : un second vol, pas avant le premier trimestre 2025

Publié le 12 novembre 2024

Le lanceur européen devait décoller au mois de décembre. Ariane 6 ne partira finalement pas avant la mi-février, voire le mois de mars. Un calendrier repoussé qui ne devrait pas remettre en cause l’objectif de six vols en 2025.

Ariane 6 : un second vol, pas avant le premier trimestre 2025

Ce sera mi-février ou début mars. Après le succès du vol inaugural du 9 juillet, le second vol d’Ariane 6 était initialement prévu à la fin de l’année 2024. Dans un communiqué, Arianespace et ArianeGroup ont indiqué que le lanceur européen ne partirait pas avant le premier trimestre 2025, “probablement mi-février”. Aucune explication sur les raisons de ce retard n’a toutefois été apportée.

En haut à droite de cette image de télémesure, on peut s’apercevoir que la trajectoire de l’étage supérieur est très légèrement en dessous de ce qui était prévu, ce qui n’a pas permis de relâcher les capsules.

© ESA / CNES / ArianeGroup / Arianespace

Quelques anomalies à corriger

La seconde partie du vol inaugural ne s’était pas déroulé comme prévu

Ils l’avaient annoncé. Le lancement serait un succès si le moteur Vinci se rallumait et que les CubeSats étaient libérés après un peu plus d’une heure de vol. Ensuite, commençait une phase de démonstration. L’APU (Auxiliary power unit) devait se rallumer pour permettre le rallumage du moteur Vinci. Cette nouveauté sur le lanceur Ariane 6 doit lui permettre d’atteindre plus précisément des orbites différentes pour faciliter le lancement de plusieurs charges utiles en même temps. Mais l’opération ne s’est pas passée comme prévu. « À un moment, nous avons rallumé l’APU, il s’est rallumé, puis s’est arrêté. Et nous ne savons pas pourquoi. Nous allons l’étudier quand nous aurons toutes les données » avait alors indiqué Martin Sion, le Directeur général d’ArianeGroup lors de la conférence de presse qui suivait le lancement.

Un Lancement initialement prévu en décembre

Une simple mise à jour logicielle devait régler le problème et permettre le prochain lancement

Malgré tout, lors de la même conférence de presse, Stéphane Israël, le PDG d’Arianespace annonçait la feuille de route pour les prochains mois. « Nous avons un objectif qui nous motive qui est de faire un second lancement d’ici à la fin de l’année », précisait-il fort du succès du vol inaugural. Cet objectif avait été rappelé mi-septembre. Face à la presse, les membres de la task force d’Ariane 6 avaient indiqué que l’origine de la panne de l’APU avait été identifiée. Une mesure de température était hors limite et l’APU s’était mis en sécurité, impossible à démarrer. Une simple modification logicielle pourrait corriger ce problème. Stéphane Israël confirmait alors que le second lancement était prévu en décembre, peu de temps après le retour en vol de Vega-C dont le décollage est prévu le 3 décembre. Ce second vol doit placer en orbite un satellite militaire d’observation, CSO 3. Ce satellite doit servir à l’armée française pour de la reconnaissance.

L’étage supérieur sur lequel est fixé l’APU. Cette unité de puissance auxiliaire permet de mettre les ergols sous pression pour assurer un redémarrage du moteur Vinci.

© ArianeGroup

Ariane_6_upper_stage_in_LEAF_pillars

Début novembre, l’étage supérieur a été testé au Large European Acoustic Facility de l’ESA à Noordwijk, aux Pays-Bas.
© ESA A. Conigli

Encore un délai supplémentaire

Le second lancement aura lieu mi-février au mieux, mais ce retard ne devrait pas affecter la suite du calendrier

« Après le vol inaugural réussi le 9 juillet dernier, les équipes d’ArianeGroup et de ses partenaires ont récupéré et analysé des millions de points de données », assure Martin Sion d’ArianeGroup dans le communiqué. « Cette analyse minutieuse nous a permis de procéder à de nombreux ajustements en vue des futures missions d’Ariane 6 et de confirmer la qualité du développement du nouveau lanceur lourd européen et sa capacité à mener à bien toutes les missions sur toutes les orbites. » Les problèmes ont donc été identifiés, corrigés, mais aucun membre de la task force n’a donné d’information sur les raisons de ce retard. Mais Arianespace indique bien que la programmation du second vol d’Ariane 6 ne se ferait pas au détriment des vols suivants. Six vols restent prévus en 2025.

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